SPAREPART DAN SERVICE FORKLIFT
bermasalah dengan forklift, truck , dan alat berat di sini solusinya ;
saya akan bahas mengenai keluhan pada mesin yang sering sekali mengalami susah di stater khususnya pada forklift truck alat berat dan genzet.memang sangat mengganggu sekali dalm aktifitas pekerjaan apabila mesin susah di hidupkan dan tentunya pekerjaan akan menumpuk tidak mencapai target.
mesin susah di hidupkan dalam arti tidak mau hidup walaupun kunci kontak sudah kita posisikan di star tapi yang bunyi cuma dinamo stater itu bisa di sebabkan al ;
1.bahan bakar bermasalah
2.kompresi lemah
3.injection pump dan nozle bermasalah
4.timing pembakaran berubah
BAHAN BAKAR BERMASALAH
yaitu penyebabnya bisa kualitas bahan bakar jelek bisa bercampur air atau bleding dalam arti jalur line bahan bakar terdapat angin cara mengatasinya ganti dengan bahan bakar yang bersih dan berkualitas serta buanglah angin di dalam sistem bahan bakar seperti pada forklift yaitu dengan cara memompa fuell distem di tekan beberapa kali selanjutnya di buka baut pembuang angin biasanya terdapat di samping hand pump,selanjutnya bila memang sudah terasa padat dan yakin tidak ada udara kunci kembali baud pengikatnya.
KOMPRESI LEMAH
bisa di sebabkan olah ring piston yang sudah aus patah atau lemah ,serta dinding cilinder sudah aus.juga bias disebabkan oleh valve ex atupun in tidak menutup dengan rapat atau mengalami kebocoran .
cara mengatasinya ialah dengan melakukan penggantian spare part yang sudah mengalami keausan dengan melakukan service besar atau overhaul
INJEKTION PUMP
bisa di sebabkan oleh rotor head rusak aus ataupun lemah jadi bahan bakar yang sudah berada di injection pump tidak mampu di tranfer atau di pompa dengan sempurna cara mengatasinya ialah dengan melepas injection pump di service atau di kalibrasi ulang
bagaimana cara service ataupun penggantian spare part forklift bila mengalami hal tersebut.lakukanlah trouble shoting secara teliti agar dalam melakukan service tepat sasaran
CV.POLAGA TEKHNIK INDONESIA melayani jasa service forklift , truck , excavator , buldozer , welloader , pibrator , genzet. dan pengadaan spare part. dari mulai service rutin sampai dengan rekondisi unit / general over houl.kami juga menerima kontrak service yang di tangani oleh mekanik mekanik profesional dengan garansi pekerjaan. call 021-51159697 , 081288046331
Masukkan Kode Menu Di Sini
Rabu, 18 Juni 2014
Senin, 16 Juni 2014
SERVICE SPAREPART FORKLIFT-021 51159697,081288046331
SERVICE FORKLIFT KAMI ADA DI ;
1.SERVICE FORKLIFT JAKARTA ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-GENER AL OVERHAUL
2.SERVICE FORKLIFT TANGERANG ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-
3.SERVICE FORKLIFT BANTEN ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-GENE
RAL OVERHAUL-TRADEIN
4.CIBITUNG-BEKASI-CIKARANG ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-REKON
DISI UNIT
5.SEMARANG-SURABAYA ; GENERAL OVERHAUL-SPAREPART
service forklift dan spare part adalah bagian yang tidak bisa di pisahkan di mana pada saat melakukan service tentulah biasanya di lakukan penggantian spare part yang sudah aus.
pada penggantian sparepart brake lining shoe tentu di lakukan pada saat brake system sudah tidak bekerja secara maximal,tentunya sangat membahayakan bagi operator itu sendiri karena system brake adalah kontrol pada unit untuk menghentikan unit.
jadi pada saat rem sudah tidak berfungsi yaitu lakukan pemeriksaan pada brake lining shoe jika memang sudah aus gantilah brake lining shoe .pada saat melakukan service dan penggantian spare part .cara melakukanya dengan mengendurkan semua baud roda yang akan di ganti sparepartnya . setelah baud roda kendur lakukan pengejekan atau body unit di dongkrak agar roda bisa menggantung
langkah selanjutnya adalah melepas semua baud roda kemudian as roda juga harus di lepas setelah itu buka pengunci tromol selanjutnya buka brake lining shoe yang telah aus. gantilah dengan brake lining shoe baru.kemudian lakukan pemasangan kebalikan dari urutan pembongkaran.slesai sudah penggantian brake service dan penggantian spare part mudah bukan.....
lining shoe dalam
1.SERVICE FORKLIFT JAKARTA ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-GENER AL OVERHAUL
2.SERVICE FORKLIFT TANGERANG ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-
3.SERVICE FORKLIFT BANTEN ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-GENE
RAL OVERHAUL-TRADEIN
4.CIBITUNG-BEKASI-CIKARANG ; SERVICE-SPAREPART-MAENTENANCE-REKON
DISI UNIT
5.SEMARANG-SURABAYA ; GENERAL OVERHAUL-SPAREPART
service forklift dan spare part adalah bagian yang tidak bisa di pisahkan di mana pada saat melakukan service tentulah biasanya di lakukan penggantian spare part yang sudah aus.
pada penggantian sparepart brake lining shoe tentu di lakukan pada saat brake system sudah tidak bekerja secara maximal,tentunya sangat membahayakan bagi operator itu sendiri karena system brake adalah kontrol pada unit untuk menghentikan unit.
jadi pada saat rem sudah tidak berfungsi yaitu lakukan pemeriksaan pada brake lining shoe jika memang sudah aus gantilah brake lining shoe .pada saat melakukan service dan penggantian spare part .cara melakukanya dengan mengendurkan semua baud roda yang akan di ganti sparepartnya . setelah baud roda kendur lakukan pengejekan atau body unit di dongkrak agar roda bisa menggantung
langkah selanjutnya adalah melepas semua baud roda kemudian as roda juga harus di lepas setelah itu buka pengunci tromol selanjutnya buka brake lining shoe yang telah aus. gantilah dengan brake lining shoe baru.kemudian lakukan pemasangan kebalikan dari urutan pembongkaran.slesai sudah penggantian brake service dan penggantian spare part mudah bukan.....
lining shoe dalam
Rabu, 11 Juni 2014
SERVICE -SPAREPART-FORKLIFT ; MESIN SUSAH HIDUP.....INI SOLUSINYA
MESIN FORKLIFT-TRUCK-ALAT BERAT SUSAH HIDUP…????
Forklift ataupun truck dan alat berat lainnya susah di hidupkan……..?
cobala periksa arus line valve selenoid injection kemungkinan tidak ada arus line
masuk jadi secara otomatis valve selenoid pada injection pump tidak terbuka dan
mengakibatkan solar tidak bisa masuk ke rotor head.
Cara untuk
memastikanya sangatlah mudah yaitu dengan peralatan yang sangat sederhana
.dengan menggunakan alat tespen DC dengan 24V. tespen DC tersebut di hubungkan ke
bodi mesin di ujung kabelnya kemudian
forklift di ONN ,tapi jangan di starter setelah itu hubungkan tespen DC
keujung sbelahnya yang runcing ke kabel / jalur masuk ke selenoid .bila
tespen DC tidak menyala berarti arus baytrey tidak masuk ke line
tersebut.tentunya mesin tidak akan bisa hidup karena valve selenoid tidak
terbuka.
Cara paling mudah mengatasinnya adalah dengan cara by pas langsung
yaitu dengan memasang kabel langsung di sambungkan ke terminal batrey plus
kemudian di sambung langsung ke kabel selenoid,setelah itu coba hidupkan mesin semoga
langsun hidup.bila memang demikian perbaikilah sistem wiringnya/instal
electricalnya.sangat mudah bukan…??? Semoga bermanfaat
Langganan:
Postingan (Atom)